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Mar 14, 2023O congressista Cohen aplaude a introdução da lei bipartidária de reautorização da FAA
WASHINGTON – O congressista Steve Cohen (TN-9), o Membro do Subcomitê de Aviação, juntou-se hoje ao Presidente do Comitê de Transporte e Infraestrutura Sam Graves (R-MO), ao Membro do Comitê Pleno Rick Larsen (D-WA) e ao Presidente do Subcomitê de Aviação Garret Graves (R-LA) na introdução do Ato de Garantia de Crescimento e Liderança Robusta na Aviação Americana, legislação bipartidária para reautorizar a Administração Federal de Aviação (FAA) e os programas de segurança e infraestrutura da aviação para os próximos cinco anos.
Como democrata sênior no Subcomitê de Aviação, o congressista Cohen terá um papel importante na elaboração do projeto de lei que está programado para ser aprovado no Comitê de Transporte e Infraestrutura na terça e quarta-feira da próxima semana.
O congressista Cohen fez a seguinte declaração:
"Esta importante legislação que autoriza os programas federais de aviação para os próximos cinco anos terá um impacto transformador nas viagens aéreas, infraestrutura aeroportuária e segurança, ao mesmo tempo em que tem um efeito estimulante nos empregos e na economia. Estou satisfeito em ver um projeto de lei bipartidário de reautorização da FAA sendo lançado do Comitê de Transporte e Infraestrutura e apreciamos a oportunidade de trabalhar com o Presidente Graves, o Membro do Ranking Larsen e o Presidente Graves neste projeto de lei. Se continuarmos no caminho certo, esta será a primeira vez que aprovaremos o projeto de lei de cinco anos no prazo, e estou ansioso para trabalhar juntos para avançar este projeto de lei até o recesso de agosto. Nossa legislação de reautorização aborda várias prioridades importantes, como reforçar os investimentos em infraestrutura aeroportuária, aumentar a segurança da aviação, proteger os consumidores, incluindo os portadores de deficiência, abordar a resiliência, garantir a operação segura e a integração de sistemas de aeronaves não tripuladas e mobilidade aérea avançada, e melhorando o desenvolvimento da força de trabalho da aviação, inclusive em comunidades minoritárias. Estou ansioso para continuar a trabalhar nesta importante legislação e aprecio a contribuição de nossas várias partes interessadas em nossos distritos e em todo o país."
O texto integral da legislação introduzida pode ser consultado aqui.
O congressista Cohen aplaude especialmente a inclusão de várias de suas prioridades, incluindo:
Em resumo, o projeto de lei:
Melhora a eficiência e as operações da FAA
O projeto de lei faz alterações direcionadas à estrutura organizacional da FAA para melhorar a eficiência geral da agência, permitir a inovação e simplificar o processo regulatório. O projeto de lei faz isso de maneira a não prejudicar os esforços contínuos da FAA, ao mesmo tempo em que garante que a agência esteja melhor organizada para liderar em um futuro de aviação avançada.
Fortalece o Setor de Aviação Geral (GA) da América
A maioria dos nossos profissionais de aviação, incluindo pilotos e mecânicos, começa na GA. Este projeto de lei reconhece que o sucesso do sistema de aviação dos Estados Unidos é construído sobre uma base forte de GA e inclui o primeiro título de aviação geral para garantir o sucesso de longo prazo de nossa indústria de aviação.
Aumenta a força de trabalho da aviação
Nosso sistema de aviação está passando por uma escassez de trabalhadores qualificados, incluindo pilotos, mecânicos e controladores de tráfego aéreo. Este projeto de lei aborda os desafios da força de trabalho removendo barreiras para seguir carreiras na aviação, expandindo o pipeline de força de trabalho da aviação, melhorando os padrões de treinamento e muito mais.
Investe em infraestrutura aeroportuária nos Estados Unidos
Os aeroportos conectam nossas comunidades, criam empregos e impulsionam o crescimento econômico. O projeto de lei autoriza um financiamento robusto para infraestrutura aeroportuária, incluindo a priorização de investimentos para aeroportos pequenos e grandes, e simplificação da entrega de projetos.
Defende o padrão ouro da América em segurança
O sistema de aviação da América é seguro, mas o sistema não é imune ao estresse e deve ser cada vez mais seguro. O projeto de lei aborda várias questões de segurança, incluindo o recente aumento nas incursões na pista, para garantir que os Estados Unidos e a FAA continuem sendo o padrão ouro mundial em segurança da aviação.